Κατασκευή, Προστασία και Τοποθέτηση της Ατσάλινης Κατασκευής της Γέφυρας του Ποταμού Xinsui

Υπόθεση: Υπερδόμηση από χάλυβα για τη γέφυρα του ποταμού Xinsui

Οι διασταυρώσεις ποταμών είναι εκεί όπου οι ατσάλινες δομές κερδίζουν τη θέση τους: μακρές ανοιχτές διαστάσεις, χαμηλό νεκρό φορτίο σε σχέση με τη δύναμη και μια υπεργοδόμηση κατασκευασμένη εκτός του χώρου.Η παρούσα υπόθεση καθορίζει το πλαίσιο υλοποίησης που εφαρμόζεται στηνΕργασίες σιδερένιας δομής για τη γέφυρα του ποταμού Xinsui- κατασκευή, δοκιμαστική συναρμολόγηση, προστασία από τη διάβρωση, συναρμολόγηση και ευθυγράμμιση - και τα συστήματα ελέγχου που αποφασίζουν εάν μια γέφυρα δομικών δομών παραδίδεται καθαρά.

Πεδίο εργασίας

• Κατασκευή καλωδίων, συρμάτων, πλακών, διασταυρούμενων πλαισίων και στήριξης·
• Δοκιμαστική συναρμολόγηση στο εργοστάσιο για την επαλήθευση της γεωμετρίας, της καμπύλης και της προσαρμογής πριν από την αποστολή.
• Προετοιμασία επιφάνειας και προστασία από τη διάβρωση ̇ σύστημα επικάλυψης ή ζεστή γαλβανίωση·
• Διαβίβαση, εγκατάσταση, ευθυγράμμιση, τελική σύνδεση και έγγραφα παράδοσης.

Γιατί ένα ατσάλινο δοκάρι

Η δομή μεταφέρει το φορτίο μέσω αξιακής δράσης αντί να λυγίζει σε μια βαθιά δομή, καθιστώντας την αποτελεσματική σε μεγάλες διαστάσεις και οικονομική σε βάρος χάλυβα.Έτσι, η εργασία στο εργοτάξιο γίνεται συναρμολόγηση και όχι παραγωγή, ένα πλεονέκτημα όπου η πρόσβαση στο ποτάμι είναι περιορισμένη και το παράθυρο κατασκευής είναι στενό.Οι ίδιες ιδιότητες το καθιστούν απαιτητικό: με εκατοντάδες μέλη που συναντώνται σε κόμβους, η γεωμετρία είναι ανελέητη και το σφάλμα συσσωρεύεται μέχρι να μην ταιριάζει η σύνδεση κλεισίματος.

Προκλήσεις της Μηχανικής και πώς αντιμετωπίζονται

1. Καμπερ και γεωμετρία.Το εργοστάσιο κατασκευάζει την απαιτούμενη καμπύλη κάτω από νεκρό φορτίο και την επαληθεύει κατά την δοκιμαστική συναρμολόγηση, όχι μόνο από το μοντέλο.
2. Διαστρέβλωση συγκόλλησης και κόπωση.Η ακολουθία συγκόλλησης και η γεωμετρία των λεπτομερειών προγραμματίζονται πριν από την κατασκευή.
3. Ετοιμασία κατάστημα-στοποθεσία.Τα μοτίβα τρυπών είναι τρυπημένα με σπίρτα ή συναρμολογημένα με δοκιμές, έτσι ώστε τα μέλη να συνδέονται χωρίς να αναγκάζονται. Το πεδίο του πεδίου είναι ένα σύμπτωμα, όχι μια λύση.
4. Προστασία από διάβρωση.Οι επιδόσεις εξαρτώνται περισσότερο από την προετοιμασία της επιφάνειας και την επεξεργασία των άκρων παρά από τη μάρκα της μπογιάς· το πάχος του ξηρού φιλμ και η επικάλυψη με λωρίδες είναι ξεχωριστά σημεία στάθμευσης.
5. Μέθοδος στύσης.Κανονίστηκε νωρίτερα, επειδή αλλάζει προσωρινά έργα, διακοπή των μελών και τοποθεσίες σύνδεσης.

Μεθόδοι Στύσης Συγκριτικά

Έλεγχος ποιότητας και μεταβίβαση

• Ακολουθησιμότητα- οι κλάσεις από ατσάλι γέφυρας με πιστοποιητικά εργοστασίου που συνδέονται με τα σήματα των μελών·
• Εξεργασία με συγκόλληση- οι ειδικευμένες διαδικασίες και οι συγκολλητές, η NDT με υπερηχητικές, ακτινογραφικές ή μαγνητικές μεθόδους στο καθορισμένο επίπεδο αποδοχής·
• Μέγεθος και επικάλυψη- το βάθος της θήκης, το μήκος του πίνακα, η θέση της καμπύλης και της τρύπας ελέγχονται πριν και μετά την εγκατάσταση· το προφίλ της επιφάνειας, το πάχος του ξηρού φιλμ και οι δοκιμές διακοπών καταγράφονται ανά περιοχή.

Μια γέφυρα σιδηροτροχιάς είναι αποδεκτή τόσο στα έγγραφα όσο και στην εμφάνιση: η έκθεση γεωμετρίας που αποδεικνύει την καμψία, το αρχείο NDT που αποδεικνύει τη σταθερότητα της συγκόλλησης, το αρχείο επικάλυψης,και την έρευνα ευθυγράμμισης που πραγματοποιήθηκε μετά την ανέγερση.

Οι ειδικές παραμέτρους του έργου ∙ διάταξη διάστασης, βάρος χάλυβα, ποιότητα χάλυβα, μέθοδος κατασκευής και ημερομηνία ολοκλήρωσης ∙ προστίθενται μετά την επιβεβαίωση των τελικών δεδομένων του έργου.