Qualité Conception personnalisée Hangar en acier Structure préfabriquée Hangar d'avion bâtiment résistant aux intempéries usine
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Qualité Conception personnalisée Hangar en acier Structure préfabriquée Hangar d'avion bâtiment résistant aux intempéries usine
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Conception personnalisée Hangar en acier Structure préfabriquée Hangar d'avion bâtiment résistant aux intempéries

Nom de la marque: Bafang
Lieu d'origine: Xuzhou, Chine
Attestation: CE EN1090,ISO9001,AISC
Quantité minimum de commande: 100 mètres carrés
Prix: $30–$80 per square meter (negotiable)
Capacité d'approvisionnement: 15 000 tonnes par mois
Délai de livraison: 30 à 55 jours
Conditions de paiement: LC, T/T

Détails du produit


Structure principale: Colonnes en acier, poutres, fermes de toit Ouverture de la porte du hangar: Surdimensionné, personnalisé
Composants de connexion: Boulons à haute résistance, boulons d&#39;ancrage Système de mur et de toit: Panneaux à sandwich isolés
Durée de vie de conception: 50 ans Application: Hangars d&#39;avions, installations de maintenance
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Structure de hangar en acier de conception personnalisée

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Structure du hangar en acier des avions préfabriqués

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Structure de hangar en acier résistant aux intempéries

Description du produit

Description du produit

Nos structures d'hangars d'avions en acier sont conçues pour les installations d'aviation qui nécessitent des ouvertures d'entrée exceptionnellement larges et un support fiable pour les grands systèmes de portes de hangar. Adaptée à l'aviation générale, aux opérations d'hélicoptères et aux projets de maintenance d'aéronefs, chaque structure est configurée en fonction de la portée libre requise, des dimensions de la porte, des voies d'accès des aéronefs et des conditions environnementales locales.

La solution structurelle aborde les défis de coordination associés aux ouvertures surdimensionnées, y compris le transfert de charge autour du cadre de porte, les détails de connexion, les interfaces de toit et de mur, et la séquence d'installation des éléments en acier lourds. La conception basée sur BIM est réalisée avant la fabrication pour aider à coordonner les composants structurels avec le système de porte de hangar prévu.

Les composants en acier lourds sont fabriqués en Chine, divisés en sections transportables et préparés pour l'expédition outre-mer. Les plans de montage, les dossiers techniques et les conseils d'installation à distance ou sur site peuvent être fournis en fonction de la portée du projet.

Caractéristiques et avantages clés
  • Configuration structurelle à large ouverture :Conçu en fonction de la largeur et de la hauteur de la porte de hangar requises.
  • Détails spécialisés du cadre de porte :La coordination BIM aide à résoudre les interfaces entre le cadre en acier principal et le système de porte.
  • Transfert de charge robuste :Les éléments structurels et les connexions sont conçus pour les charges spécifiques au projet et la géométrie de l'ouverture.
  • Fabrication axée sur l'installation :La fabrication par sections soutient la planification du transport, du levage et de l'assemblage sur site.
  • Coordination technique intégrée :Les interfaces structurelles peuvent être coordonnées avec le fournisseur spécialisé de portes de hangar.
Spécifications techniques
Article Spécification
Nom du produit Hangar d'avions en acier
Type de structure Structure en acier à grande portée
Structure principale Poteaux, poutres, fermes de toit et contreventements en acier
Qualité de l'acier Q355B / Q355NL
Portée libre 40 à 180 m, sous réserve de la conception technique
Hauteur d'avant-toit 12 à 30 m, sous réserve des exigences du projet
Ouverture de porte de hangar Ouverture surdimensionnée, personnalisée selon les dimensions de l'aéronef
Composants de connexion Boulons à haute résistance et boulons d'ancrage
Système de mur et de toit Panneaux sandwich isolés ou autre revêtement optionnel
Système d'éclairage naturel Panneaux de toit translucides optionnels
Traitement de surface Grenaillage et revêtement protecteur robuste
Charges de vent et de neige Conçu conformément aux codes locaux applicables et aux conditions du site
Inspection des soudures 100% CND pour les soudures critiques désignées, selon les spécifications
Durée de vie de conception 50 ans, sous réserve de la base de conception approuvée et des conditions de maintenance
Fabrication Conception basée sur BIM et fabrication d'acier lourd
Livraison Fabrication par sections et emballage d'exportation
Support technique Planification de montage et assistance technique outre-mer sur arrangement
Projet d'aéroport de Samoa
Steel aircraft hangar structure at Samoa Airport project with wide-span frame and oversized door opening
Applications typiques
  • Hangars pour aviation générale à large ouverture
  • Hangars pour hélicoptères avec portes d'accès larges
  • Installations de maintenance et de révision d'aéronefs
  • Bâtiments de services aéronautiques nécessitant un accès dégagé
Qualité et support de livraison

La portée de la fourniture peut inclure le cadre en acier principal, les boulons à haute résistance, les boulons d'ancrage et les systèmes de murs et de toits isolés en option. Le mécanisme de fonctionnement de la porte de hangar est fourni par un fabricant de portes spécialisé, sauf accord contraire. L'inspection des soudures, les exigences de revêtement et les critères d'acceptation finaux sont définis par les spécifications du projet. Des documents techniques et d'inspection en langue anglaise sont disponibles pour soutenir la coordination internationale des projets.

Fabricated steel hangar frame components prepared for export shipment
Heavy steel columns and roof trusses for aircraft hangar under fabrication
Steel hangar structure connection detailing and bolted assembly
À propos de notre équipe d'ingénierie et de fabrication

Notre entreprise fournit des solutions de structures en acier conçues pour les projets nécessitant de grands espaces dégagés et des configurations structurelles spécialisées. Nos domaines d'application comprennent les hangars d'avions, les installations pour hélicoptères, les bâtiments de maintenance aéronautique et autres bâtiments en acier à grande portée.

Nous nous concentrons sur la coordination de la structure, des systèmes de toit, des contreventements et des ouvertures de portes de hangar surdimensionnées. Grâce à la conception basée sur BIM et au développement de dessins de fabrication, les connexions spécifiques au projet et les interfaces des composants peuvent être examinées avant le début de la fabrication.

Les qualités d'acier, les dimensions structurelles, les détails de connexion et les systèmes de protection contre la corrosion sont déterminés conformément aux conceptions de projet approuvées et aux exigences techniques applicables. Nos processus de fabrication et de documentation peuvent intégrer des inspections dimensionnelles, des tests de soudure spécifiés et des contrôles de qualité de revêtement.

Pour les projets outre-mer, nous pouvons soutenir la planification du transport, la fabrication par sections, la documentation d'installation et la coordination technique avec les entrepreneurs locaux et les fournisseurs spécialisés de portes de hangar.

Foire aux questions
1. Quelle portée libre un hangar d'avions en acier peut-il atteindre ?

La portée libre réalisable dépend du système structurel, des dimensions du bâtiment, des conditions de charge, des exigences de la porte de hangar et des codes de conception applicables. Les projets peuvent être évalués pour des portées dans la plage proposée de 40 à 180 m, sous réserve de vérification technique.

2. La structure en acier peut-elle accueillir une porte de hangar surdimensionnée ?

Oui. Le cadre en acier principal peut être conçu en fonction des exigences spécifiques du projet en matière de largeur et de hauteur de porte. Les détails du cadre de porte et les interfaces structurelles doivent être coordonnés avec le fournisseur spécialisé de portes de hangar avant la fabrication.

3. La structure du hangar peut-elle être expédiée outre-mer ?

Oui. Les éléments en acier peuvent être divisés en sections transportables en fonction des dimensions d'expédition, des limites de poids, des exigences d'emballage et de la séquence d'installation prévue. L'aptitude au conteneur et les arrangements d'expédition doivent être confirmés pour chaque projet.

4. Quelles qualités d'acier sont disponibles ?

Le Q355B et le Q355NL sont des options de matériaux potentielles, sous réserve de la conception structurelle approuvée, de la disponibilité des matériaux, des normes applicables et des spécifications du projet.

5. Quelles inspections et protections contre la corrosion sont disponibles ?

L'inspection peut inclure des contrôles dimensionnels, des inspections de soudure, des tests non destructifs spécifiés et des inspections de revêtement. La préparation de surface et les systèmes de revêtement sont sélectionnés conformément aux spécifications du projet et à l'environnement de service.

6. Fournissez-vous un support d'installation outre-mer ?

Les dessins de montage, les plans d'installation, la documentation technique en langue anglaise et les conseils d'ingénierie peuvent être fournis conformément au contrat. Une assistance technique sur site peut être organisée séparément.

7. Quelles informations sont nécessaires pour un devis de hangar ?

Veuillez fournir la portée libre requise, la longueur du bâtiment et la hauteur d'avant-toit, les dimensions de la porte de hangar, l'emplacement du projet, les codes de conception applicables, les exigences de charge de vent et de neige, et les systèmes de murs et de toits préférés. Les dessins architecturaux ou les plans préliminaires sont également utiles pour une évaluation initiale.

Points forts du produit

Hangars d'avions en acier d'ingénierie avec des portées libres de 40 à 180 m et des ouvertures de portes surdimensionnées personnalisées. Détails BIM, acier lourd Q355B/Q355NL, durée de vie de conception de 50 ans, soudures critiques 100 % NDT, emballage pour l'exportation et assistance au montage à l'étranger.

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