Grand hangar en acier à grande portée, installation rapide, bâtiment métallique résistant au vent
Détails du produit
| Type de structure: | charpente en acier de grande portée | Nuance d'acier: | Q355B/Q355NL |
|---|---|---|---|
| Effacer la portée: | 40-180 m | Hauteur de l'avant-toit: | 12-30 m |
| Traitement de surface: | Grenaillage, revêtement protecteur | Application: | Hangars d'aviation, installations pour hélicoptères |
| Mettre en évidence |
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Description du produit
Nous fournissons des structures en acier de grande portée pour les hangars d'aviation générale, les hangars d'hélicoptères et les installations de maintenance d'aéronefs. Conçues pour accueillir les opérations de stationnement, d'entretien et de maintenance des aéronefs, ces structures peuvent intégrer de vastes espaces intérieurs dégagés et des ouvertures de hangar surdimensionnées pour répondre aux exigences opérationnelles spécifiques du projet.
Notre portée couvre la modélisation BIM, la fabrication de composants en acier lourds, l'emballage sectionnel orienté vers l'exportation et la documentation technique pour les projets outre-mer. Les éléments structurels sont fabriqués en Chine et divisés en sections transportables selon les contraintes d'expédition et les exigences d'assemblage sur site. Nous fournissons également une planification de montage et un support technique sur site outre-mer pour faciliter l'installation.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Hangar à avions en acier |
| Type de structure | Structure cadre en acier de grande portée |
| Structure principale | Poteaux, poutres, fermes de toit et contreventements en acier |
| Qualité de l'acier | Q355B / Q355NL |
| Portée libre | 40–180 m, sous réserve de la conception technique |
| Hauteur d'avant-toit | 12–30 m, sous réserve des exigences du projet |
| Ouverture de porte de hangar | Ouverture surdimensionnée, personnalisée selon les dimensions de l'avion |
| Composants de connexion | Boulons à haute résistance et goujons d'ancrage |
| Système de mur et de toit | Panneaux sandwich isolés ou autre revêtement optionnel |
| Système d'éclairage naturel | Panneaux de toit translucides optionnels |
| Traitement de surface | Grenaillage et revêtement protecteur haute performance |
| Charges de vent et de neige | Conçu conformément aux codes locaux applicables et aux conditions du site |
| Inspection des soudures | 100% CND pour les soudures critiques désignées, selon les spécifications |
| Durée de vie de conception | 50 ans, sous réserve de la base de conception approuvée et des conditions de maintenance |
| Fabrication | Modélisation BIM et fabrication d'acier lourd |
| Livraison | Fabrication sectionnelle et emballage pour exportation |
| Support technique | Planification de montage et assistance technique outre-mer sur arrangement |
- Conception à grande portée :Crée un espace intérieur ouvert pour le stockage, le déplacement, l'inspection et la maintenance des avions.
- Ouvertures de porte de hangar surdimensionnées :Répond aux exigences d'accès des grands avions grâce à une conception structurelle spécifique au projet.
- Prise en compte des charges de vent et de neige :La conception structurelle peut être développée conformément aux codes locaux applicables et aux charges environnementales spécifiques au projet.
- Fabrication orientée vers l'exportation :Les éléments en acier lourds sont sectionnés pour s'adapter aux conteneurs ou à d'autres arrangements d'expédition convenus.
- Protection contre la corrosion :La préparation de surface et les systèmes de revêtement haute performance sont sélectionnés en fonction de l'environnement de service.
- Hangars pour avions d'aviation générale
- Hangars de stockage et de maintenance d'hélicoptères
- Installations d'inspection et de réparation d'avions
- Bâtiments de services aéronautiques et de soutien au sol
La modélisation BIM se concentre sur les interfaces majeures des portes de hangar, les connexions à charge lourde, l'assemblage des éléments et la coordination de l'installation. Les soudures critiques sont soumises aux exigences spécifiées de contrôle non destructif (CND). Nous pouvons fournir des dessins de fabrication en anglais, des rapports d'inspection et de la documentation d'installation, avec des conseils techniques outre-mer disponibles sur arrangement.
Nous sommes spécialisés dans la fabrication de structures en acier pour les bâtiments de grande portée et les installations industrielles, y compris les hangars d'aviation générale, les hangars d'hélicoptères et les bâtiments de maintenance d'aéronefs. Nos capacités couvrent la modélisation de structures en acier, la fabrication de composants lourds, le soudage, le traitement de surface et la livraison orientée vers l'exportation pour les projets de construction internationaux.
Pour les projets de hangars d'avions, nous accordons une attention particulière aux agencements à grande portée libre, aux ouvertures de portes surdimensionnées, aux connexions en acier lourd et aux exigences de transport. La modélisation BIM aide à coordonner les composants structurels et les interfaces du cadre de porte avant la fabrication. Les éléments en acier peuvent être divisés en sections transportables pour faciliter l'expédition outre-mer et l'assemblage sur site.
Nous pouvons également fournir des dessins de fabrication, de la documentation d'inspection de qualité, une planification de montage et un support technique en anglais selon les exigences du projet. Notre objectif est de livrer des structures en acier conformes aux spécifications d'ingénierie approuvées, à la logistique du projet et aux besoins pratiques des équipes d'installation outre-mer.
La portée libre réalisable dépend du système structurel, des dimensions du bâtiment, des conditions de charge, des exigences de la porte de hangar et des codes de conception applicables. Les projets peuvent être évalués pour des portées dans la plage proposée de 40 à 180 m, sous réserve de vérification technique.
Oui. Le cadre principal en acier peut être conçu en fonction des exigences spécifiques du projet en matière de largeur et de hauteur de porte. Les détails du cadre de porte et les interfaces structurelles doivent être coordonnés avec le fournisseur spécialisé de la porte de hangar avant la fabrication.
Oui. Les éléments en acier peuvent être divisés en sections transportables en fonction des dimensions d'expédition, des limites de poids, des exigences d'emballage et de la séquence d'installation prévue. La compatibilité des conteneurs et les arrangements d'expédition doivent être confirmés pour chaque projet.
Le Q355B et le Q355NL sont des options de matériaux potentielles, sous réserve de la conception structurelle approuvée, de la disponibilité des matériaux, des normes applicables et des spécifications du projet.
L'inspection peut inclure des contrôles dimensionnels, des inspections de soudage, des contrôles non destructifs spécifiés et des inspections de revêtement. La préparation de surface et les systèmes de revêtement sont sélectionnés en fonction des spécifications du projet et de l'environnement de service.
Des dessins de montage, des plans d'installation, une documentation technique en anglais et des conseils d'ingénierie peuvent être fournis conformément au contrat. Une assistance technique sur site peut être organisée séparément.
Veuillez fournir la portée libre requise, la longueur et la hauteur d'avant-toit du bâtiment, les dimensions de la porte du hangar, l'emplacement du projet, les codes de conception applicables, les exigences de charge de vent et de neige, ainsi que les systèmes de murs et de toits préférés. Les dessins architecturaux ou les plans préliminaires sont également utiles pour une évaluation initiale.
Points forts du produit
Hangars d'avions en acier de grande portée avec des portées libres de 40 à 180 m et des ouvertures de portes surdimensionnées. Acier lourd Q355B/Q355NL, détails BIM, soudures critiques 100 % NDT, revêtement robuste, durée de vie de 50 ans. Emballage sectionnel pour l'exportation, planification du montage et assistance technique à l'étranger disponibles.
Fabrique de structures en acier de grande portée Q235B Q355B Cadre métallique Bâtiments industriels Conception OEM
Bafang propose des bâtiments à structure métallique préfabriquée sur mesure pour des projets à plusieurs étages. Notre approche intégrée couvre la conception, la fabrication et le support à l'étranger, garantissant une résistance élevée, un temps de construction plus court et une adaptabilité aux conditions locales. Convient aux bureaux, aux bâtiments commerciaux et aux développements à usage mixte.
Hangar d'exposition en acier à large portée Construction personnalisée de hangar en acier Résistant aux tremblements de terre
Les halls d'exposition à structure en acier de Bafang sont dotés de fermes à longue portée et de cadres spatiaux pour des aménagements sans colonnes, utilisant de l'acier Q235B/Q355B avec un revêtement anticorrosion. Une toiture, des murs en verre et des lucarnes personnalisables répondent aux besoins du projet. Prêt pour l'exportation avec des composants numérotés, des dessins d'installation et des conseils techniques pour un assemblage efficace à l'étranger.
Construction d'infrastructures publiques Construction de structures en acier
Structures en acier personnalisées pour les installations municipales et publiques, fabriquées selon les dessins du projet avec de l'acier Q235B/Q355B. La galvanisation à chaud ou les revêtements résistants garantissent la durabilité. L'emballage prêt à l'exportation, la documentation de qualité et la conception sismique permettent une livraison mondiale fiable.
Structure en acier pour infrastructures publiques Q235B / Q355B, bâtiment scolaire à ossature métallique personnalisable
Structures en acier Q235B/Q355B sur mesure pour projets municipaux : colonnes, poutres, cadres, supports. Galvanisé à chaud ou enduit robuste pour une durabilité extérieure. Segmentation prête à l'exportation, documentation qualité et fabrication selon des dessins approuvés.
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.
